För att minimera risken att organisatoriska mellanrum skapas och för organisationer eller värdeskedjor att istället dra nytta av och stödja varandra är det viktigt med organisatorisk orkestrering. Översätt detta till musikvärlden där det finns behov av en partitur för musikerna att följa och du kommer att få en glimt av den princip vi inspireras av när vi skapar ett verktyg för kollektivt värdeskapande.

Samhället och organisationer kräver ofta transport eller utveckling av olika enheter från punkt A till punkt B. I dagens samhälle har detta resulterat i att organisationer utvecklat sitt eget unika sätt att göra saker vilket kan leda till att organisatoriska klyftor kan uppstå mellan de olika deltagarna längs hela flödet. Detta riskerar att resultera i missförstånd, förseningar och att viktig information eller händelser faller mellan stolarna.

I det moderna samhället är samma process vanligtvis uppdelad i många mindre uppdrag som utförs av specialiserade arbetare eller organisationer, vilket gör det till en komplex försörjningskedja. Detta innebär att varje uppgift utförs av en specialist som inom dess expertområde har ett eget sätt att se saker på och arbeten utförs i sin tur utifrån deras expertis.

Sedan några veckor tillbaka pågår skarpa tester av viltskrämmor längs Tjustbanan som sträcker sig mellan Bjärka-Säby och Västervik. Bandelen, som utgår från Stångådalsbanan, är en av många utsatta järnvägssträckor i Sverige där viltolyckor med främst klövvilt är förekommande.

I mitten av oktober deltog Digital Tvilling vid International Union of Railways (UIC) möte för Global Level Crossing Networks (GLCN) medlemmar i Frankfurt am Main. Under två dagar presenterades och diskuterades idéer kring säkerhet och utvecklingsåtgärder för järnvägsövergångar på en global nivå.

Viltstängsel, viltpassager… och högtalare? Att skrämma vilt bort från järnvägsspår genom att använda den mänskliga rösten har visat sig vara effektivt.

En digital tvilling av Sveriges geografi, järnväg och tågens position har många användningsområden. En av dem är att minska viltolyckor på järnvägen.

Att förflytta en resenär eller gods på järnväg mellan punkt A och punkt B är beroende av samverkan över organisatoriska gränser. För att lösa de utmaningar och komplexa problem som järnvägen står inför behövs metodik och teknik anpassad för gränsöverskridande problemlösning.

Framgångsrikt datadelningsprojekt inom järnväg. Nya nyttor skapas när datadelning, teknik och metodik används för att lösa komplexa problem över organisatoriska gränser.

Genom digitala verktyg för insamling, hantering och intelligent användning av data skapas förutsättningar för industriaktörer med komplexa flöden att optimera sina värdekedjor. Precis det är vad som är planen för projektet Hugin och Munin.

För ökad trafiksäkerhet och effektivitet i Norden är Digital Tvilling stolt samarbetspartner till Nordic Way som via sin nätverksnod under 2023 kommer få ta del av data från Digital Tvilling-applikationen Varning för tåg.

«Vi møtes i hall 2, halv tre» - Det er ikke lett å holde kontroll på hverken tid eller sted på verdens største sjømatmesse Seafood Expo Global #SEG23.

Till följd av att ännu en olycka skett vid en obevakad järnvägsövergång blev Digital Tvillings Niklas Post uppringd av ”Eftermiddag i P4 Skaraborg” för att berätta om Varning för tåg-projektet.

Med siktet inställt på förbättrad fiskhälsa och en utvecklad norsk fiskeindustri stod Digital Tvilling värd för en förmiddag av intressanta samtal och innovativa idéer.

Pressrelease: Seafood People är en global aktör inom konsult- och chefsrekrytering till skaldjursindustrin. Tillsammans med Digital Tvilling kommer de att kunna erbjuda skaldjursindustrin en unik och specialiserad kompetens.

Den 25-27 april går Train & Rail, Nordens största mässa för hållbara järnvägstransporter. Digital Tvilling deltar i Swedtrains parallella konferens.

Neo4j’s podcast Graphstuff.FM gästades av Digital Tvillings Filip Åsblom i ett samtal om digitala tvillingar.